内容摘要：详尽规划，长跑车在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

详尽规划，长跑车在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

苹果计划赶不上变化就是这个意思。比如，内部如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，宣布最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，宣布这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，本放政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，本放同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。每个举办国奥运相关的基建，弃造肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

同样，长跑车成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。参照系是非常好的概念，苹果但在现实中最难获得的是现实世界的数据，苹果一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

问题恰恰出在这里，内部很多领导者在做出大决定的时候，内部并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，宣布该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：宣布蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，本放MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，本放这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，弃造MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，弃造并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、长跑车航程长短不一的精彩航次。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，苹果中国市场潜力巨大，苹果不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。顺应中国逐步步入老龄化社会、内部鼓励多胎生育的趋势，内部以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。